Gocycle, Katlanır E-Bisiklet, Şehirde Yaşama Şeklinizi Değiştirebilir

Bir bisiklet üreticisinin bütün dezavantajları gidermek için uygulayabileceği bir temel tasarım öğesi bulunuyor. Bisikletler katlanabilir hale getirilebilir, böylece daha az yer kaplarlar ve daha taşınabilirler. Katlanabilir özelliği, zorlu yokuşlarda bile daha hızlı ve daha uzağa gitmenizi sağlamak için bir motor kullanan e-bisikletlerin bütün erdemleriyle birleştirirseniz, dönüştürücü olma potansiyeline sahip bir ulaşım aracı elde edersiniz. 

Elektrikli olmayan ataları gibi, birçok e-bisiklet, büyük ölçüde birkaç büyük tedarikçi tarafından sağlanan stok bileşenlerine bağımlı ve bu da farklı şirketlerin modellerinin çarpıcı bir şekilde benzer hissetmesine neden oluyor. Gocycle'ın e-bisikletleri ise farklı. Yarış arabası üreticisi McLaren'in eski bir tasarımcısı tarafından yaratılan 4i, ısmarlama bir motosiklet. Geleneksel telli tekerlekler ve zincir dişliler gibi tanıdık unsurları ortadan kaldırıyor. Şirketin yol tutuşlu Grand Prix motosiklet lastiklerinden ilham aldığını söylediği lastiklerdeki diş bile standart şeyler değil.

Birden fazla nesil e-bisiklet ürettikten sonra, Gocycle'ın üreticisi katlanabilirlik yönünü çiviledi. G4i'nin ortasına yakın bir menteşe, gidonun tabanında bir menteşe ve bisikletin katlandığında açılmasını engelleyen bir elastik var. 

E-bisikletler ağır olma eğiliminde. Ancak Gocycle resmi olarak sadece 37,7 pound, bu da aslında hafif olduğu anlamına geliyor. Katlanmış bisikleti, koltuğunu tutacak olarak kullanarak da döndürebilirsiniz.

Nihayetinde, bisikletin katlandığında nasıl olduğu, üzerindeyken nasıl olduğundan daha az önemli. Tam olarak geleneksel bir e-bisiklet gibi sürülmüyor, çünkü tekerlekler sadece 20 inç. 

Genel olarak, Gocycle'ın tasarımı, bisiklet sahibi olmayı baş ağrısı haline getirebilecek karmaşıklıkları azaltmayı amaçlıyor. Örneğin, Shimano'dan sorunsuz bir şekilde değişen ve dağınık bir açık zincir gerektirmeyen kapalı bir üç vitesli şanzıman kullanıyor. Kapalı tasarımıyla bu bisiklet, zorlu bisikletçileri memnun etmek için tasarlanmış bahçe tipi bisikletlerden daha çok aerodinamik bir cihaz gibi görünmüyor.

Yolda Bisiklet Nasıl Çalışıyor? 

Gocycle ile gittiğiniz bir yerde, bu aracı katlayıp kilitlemek oldukça özgür hissettiriyor. Bu tür bir özgürlük, kentsel bir ortamda yaşama şeklinizi değiştirebilir.

Bazı şehirliler için, Gocycle bir arabanın yerini bile alabilir; çünkü trafikte takılıp kalma olasılığınız çok daha düşük ve park yeri aramak zorunda kalmıyorsunuz. Yine de otomobilleri modası geçmiş kılmak için optimize edilmedi: Bir yolcuyu yanınıza almanın bir yolu yok ve bu bir kargo bisikleti değil.  

Bu e-bisiklette biraz zaman geçirdikten sonra, pili yanlışlıkla boşaltmadığınız sürece kontrollere takılmadan sürmenin mümkün olduğunu fark edeceksiniz. Gocycle 4i, periyodik şarj dışında sürücüden pek bir şey istemiyor. 4i, daha basit bir ekran kullanabilse de, her şeyi mümkün kılan karmaşık mühendisliğe rağmen inanılmaz derecede basit hissettiriyor. 

İster bisikletten ister akıllı telefondan bahsediyor olun, bu, birkaç kişisel teknolojinin buluştuğu bir bar.