Antartika'nın Tek EV'si İklim Değişikliği Sebebi İle Yeniden Tasarlandı

Çoğu elektrikli araç, performansı veya menzili iyileştirmek için yükseltilir, ancak Antarktika'nın tek EV'si, iklim değişikliği gerçeği nedeniyle yükseltildi. Venturi, kıtadaki daha yüksek sıcaklıklar nedeniyle, Venturi Antarktika elektrikli kaşifini geçen yılın başlarında değiştirdiğini belirtti. Orijinal ekipman -58F kış sıcaklıklarında çalışacak şekilde inşa edildi, ancak güney kutup bölgesi şu anda 14F'de nispeten ılıman ve hem personeli hem de performansı etkiliyor.

Kokpitteki aşırı ısınmayı azaltmak için işletme, Antarktika'nın ön tarafına bir havalandırma sistemi ve hava girişleri yerleştirirken, ek girişler güç elektroniğinin yanmasını önlüyor. Paletli EV'nin olanaklarını geliştirmek için yeniden tasarlanmış tekerlek dişlileri de gerekliydi. Dişlilere yapışan daha sıcak kar, sıkışıp katılaştıkça titreşimlere neden oldu. Gelecekteki güncellemeler, değişen kar kıvamı nedeniyle kaybedilen aralığın geri kazanılmasına yardımcı olacaktır. Antarktika 31 mil gitmek için tasarlandı, ancak bilim adamları bunu 25 mil ile sınırladı. Ars Technica gözlemleri Aralık 2021'den beri Venturi'nin EV'si Belçika'nın Princess Elisabeth Antarktika İstasyonunda hizmet veriyor. İki mütevazı 80HP motora ve 52.6kWh pil kapasitesine (ikinci bir paketle birlikte) sahiptir, ancak amaç saf güç değildir. Mimari, istasyon sakinlerinin emisyonları artırmadan veya nispeten temiz bir çevreye zarar vermeden araştırma yapmalarına olanak tanır.

Venturi bir süre iklimle ilgili bu tür iyileştirmeler yapmayabilir. Ancak güncelleme, küresel ısınmanın ulaşım üzerinde nasıl mütevazı bir etkiye sahip olabileceğini gösteriyor. Venturi ve diğer üreticiler, gelecekteki kaşiflerini Antarktika'nın eskisi kadar soğuk olmayacağını varsayarak inşa etmek zorunda kalabilirler.