2022 yılında EV devrimi bir olasılıktı
Tesla EV'leri ilk ticari lansmanı yapıldığında çok fazla ilgi görmüştü ve lansman yapılalı neredeyse on yıl oluyor.
Yeni çıkan teknolojinin kabulü ilk başta yavaş, ancak son on yıldır pillerin kapasitelerinin artması ve aynı zamanda menzil endişelerinin azalmasıyla birlikte elektrikli araçlar ülkenin çok fazla yerinde yaygınlaşmaya başladı. Bunlara ek olarak hemen hemen her önemli otomobil üreticisinin, üretim teknolojilerine büyük yatırımlar yapmaları tamamen onların karına olacak bir gelişme.
Son zamanlarda ise COVID salgını nedeniyle üretim yavaşlamaları ve tedarik zinciri kesintileri yaşanıyordu. Ama buna rağmen endüstrinin ivmesini durduramadı. Ocak’ta Uluslararası Enerji Ajansı, EV'lerin dünya genelinde ortalama 6,6 milyon adet satıldı ve 2019 - 2021 arasında pazar paylarını üçe katladığını bildirdi. Bu gelişmeyse neredeyse bitmeye yakın elektrikli araç filolarının önemli bileşenleri beklerken rölantide kalmasına sebep olan çip kıtlığının olumsuz etkileri de göz ardı edilmeye çalışılıyor.
2022 yılı EV'lerin burada kalıp kalmadığına dair şüpheleri de ortadan kaldırıyor. 2023 yılında da yüzde 22 daha artış bekleniyor. Çinli BYD yılın tamamında aylık EV satış rekorları kırdı. Yurt içinde, EV'ler hibrit muadilleri kadar sağlam olmayabilir.
Pazar payı olarak bakıldığında Tesla ve BYD, pazarlardaki konumlarını kaybetmediler ve baskınlıklarını devam ettirdiler. Firma, EV satışları şimdilerde küresel toplamın yüzde 20'sini oluşturuyor.
Tesla ise buna ek olarak Texas Gigafactory'de üretilen 10 bininci Model Y'de üretime giren milyonuncu araçta önemli kilometre taşlarını da geçmiş oldu.
2022 yılı ise Ford ve General Motors olmak üzere sektörün geri kalanından büyük hamleler de görüldü. Ford, herkes tarafından merakla beklenen F-150 Lightning EV kamyonetini de teslimlere başladı. GM gibi California'nın kamu hizmetinde çift yönlü şarj etme yeteneklerinin beta testi de başladı. Bunun yanı sıra yeni bir pil kimyası geliştirdi.
Hyundai, 2022'de Gürcistan'daki yeni bir EV fabrikası da dahil olmak üzere bu üretim için 5 milyar dolarlık yatırım yapacağını belirtiyor. Son yıllarda ABD pazarında sessizce beliren otomobil üreticisi, Hyundai'nin ortalama on yıl sonunda 17 tane elektrikli araç modelini piyasaya sürme çabasına dikkat çekiyor. Bunlardan en sonuncusu olan bir sonraki EV amiral gemisi Loniq 6'yı da geçtiğimiz aylarda duyurdu.
Bu yıl ise EV'lerde de önemli fiyat dalgalanmaları yaşandı. Aynı zamanda Tesla, tek motorlu varyantıyla Polestar'ın yaptığı gibi bütün ürün seçenekleri için fiyatları yükseltti ama VW biraz daha küçük bir pil takımı kullandığı için 2023 ID.4'ün fiyatını da 4 bin dolar kadar düşürdü.
2023 ve ilerisinde EV endüstrisi daha da büyüyecek. Bununla ilgili çalışmalar da devam ediyor ve büyük firmalardan yeni planların açıklamaları bekleniyor.